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多楔帶是以平帶為基體、內表面排布有縱向40°等間距梯形楔的環形橡膠傳動帶，其工作面為楔的側面。多楔帶特別適用于結構要求緊湊、傳動功率大的高速傳動。PH、PJ、PK、PL、PM型號多楔帶詳細介紹圖解多楔帶的優點多楔帶結合平面和V帶的優勢特點，...

聯組廣角帶的聯組結構提高了皮帶的穩定性，防止皮帶發生翻轉或脫離帶輪。主要用于高扭矩的傳動系統中。基體采用堅韌的聚氨酯化合物；適用于機械工具，醫療器材，庫存設備，微型用具，吹風機和木工機械等行業。聯組廣角帶適用于需要多根皮帶一起傳動的系統。任...

多楔帶又稱多槽帶或多溝帶，主要應用與發動機、電機等動力設備傳動。具有一定的耐寒與耐熱性能，不但耐屈撓性能良好，其耐老化性、耐臭氧老化性也比一般不飽和橡膠好，而且其有良好的耐油、耐溶劑及化學穩定性，加入短纖維補強可承受較高的橫向壓力，增加帶楔...

聯組三角帶是多根相同帶型的V帶頂部聯成一體的V帶組，既有一定的彈性，可以和輪槽很好地貼合，又能使各帶受力均勻。運行時，可防止帶的抖動、拍擊、翻轉和掉帶。特別適用于有沖擊、振動和工作軸垂直于地面的大功率傳動。聯組三角帶一般由包布層、伸張層（頂...

進口三角帶進行安裝前，若是兩軸中間距是可調整的布局，應先將中間距縮短，膠帶裝好后再按需求調整好中間距；若是兩軸中間距是不行調整的，則可將一根進口三角帶先套入輪槽中去，然后轉變另一個皮帶輪，將三角膠帶裝上，用相同辦法將一組三角膠帶都裝上。進口...

聯組三角帶在長時間的工作下，會導致聯組三角帶發熱，發熱很容易喪失彈性，會使它在皮帶輪中打滑，導致磨損加劇，時緊時松的現象，都會縮短使用壽命，因此我們在使用聯組三角帶時，應經常檢查三角帶的緊張程度，并及時做出相對的調整，下面就由三角帶廠家為大...

進口軸承的常見故障一般出現在什么地方？進口軸承由運轉過程中各種原因引起的損壞，如裝配不當、潤滑不良、水分和異物侵入、腐蝕和過載等都可能會導致軸承過早損壞。即使在安裝、潤滑和使用維護都正常的情況下，經過一段時間運轉，軸承也會出現疲勞剝落和磨損...

進口軸承溫度上升的原因主要包括2種：一、工作中進口軸承冷卻水被中斷。二、油的降解，油本身不清潔或油的變質，如油在水里的增加會引起油酸度的增加會降低油的潤滑，從而腐蝕NSK軸承，使NSK軸承溫度上升。進口軸承溫度上升所發出的現象和處理概括如下...