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熟悉一款车的性能、构造是科学用车和安全行车的前提，特别是某些极限状态下的爱车的表现情况，不能超过那些限度，否则就有可能会出问题。不过蒙迪欧DIY的人太少了，参考文献基本就是1-2篇，可参照的数据太少，只好自己动手。今把个人驾驶蒙迪欧的一些极限数据向XD们汇报一下（有些测试属于为得数据的冒险测试），和XD们探讨，以期对MM行车有所帮助，偶的车型为长安福特蒙迪欧05款2.5V6旗舰版。
1、极速测试。厂家公布的2.5V6最高时速为200.0 km/h，曾看过有网友说极速可以达到230。偶的极速为215公里/小时。这一数据是在偶3000公里以后一次拉高速的时候实现的。记得当时转速好像是5800转，油门还有余地，转速如果到6100转以上，速度应该还会更高，不过实在是不敢再上了。
2、油耗极限。最高油耗为20.47,最低油耗为10.15,一个是在磨合期,一个是跑高速.行车电脑显示最低油耗为2.2升/百公里,最高当然是99.9,不过这个不能做数，只能作参考.现在,偶一般使用油耗在10-14个之间。
厂家公布的理论油耗为8.5(60km/h油耗)/7.8(90km/h油耗), 国家发改委发出的《关于公布轿车产品燃油消耗量(油耗)的通知》公布的蒙迪欧2.5V6油耗实测值为9.9升/百公里，个人认为,这些只能作为参考,实际使用起来,油耗差距相当大,与路况和驾驶习惯等关系极大,即使同一个人,不同的时段油耗也有差距,可以看一下车友liujie0000博客里油耗记录的油耗曲线图,波浪起伏，和偶的一样－－看上去好恐怖! 他的博客:钱是挣来用的，车是买来开的！
另外,要说清楚油耗问题,偶认为除了现在通用的”理论油耗”、“××公里等速油耗”以及发改委油耗“实测值”几个衡量标准，还应该有一个车主“实际使用油耗”的标准，即用户在市区、高速等综合路况下的实际使用过程中的平均油耗值，免得老是被各种理想状况的油耗值所忽悠，也更利于激发厂家根据一款车的定位调教发动机的积极性。
3、弯道极限。最大过弯儿时速140，可惜发生了漂移。偶认为蒙迪欧安全过弯儿速度应该不能超过110公里/小时,当然速度越低越安全。
4、直线提速。0－100加速时间在12.8秒左右，厂家公布的数据是12.6(0-100km/h)。由于是自己的车，舍不得很造，这一项应该还有潜力。80－140公里时间在6″左右？中高速提速还是可以的，保证了中高速超车的安全性。
5、刹车极限。刹车距离厂家的数据是41－42米？偶觉得自己刹车距离可能低于这个距离（此项目测，不好实际测量）蒙迪欧的刹车不是那么灵敏，但是能给人以信心，特别的BA紧急制动。提前遇见险情的的情况下，应该是由慢到快逐渐发力刹车，紧急避险最后肯定是一脚到底大力刹车，及时启动BA刹车辅助系统。不过前提是未乱打方向，虽然有ABS，但是因为少了ESP，特别是对蒙迪欧的轮胎实在是缺乏自信。
6、单程极限。单程最远行驶里程为530公里，油箱的油显示还能跑80公里。目前车车的总里程已经12000公里，看来这2年4万公里的指标可以轻松达到。同时，低成本用车的日子也行将过去，大家一起呼吁厂家将免保延长为3年6万公里！
7、续航极限。记得有一次加满油之后显示最笮嚼锍涛?79公里。可是之后由于主要在市区跑，实际行驶里程不足400。
8、使用频次。今年十一期间用车较多，几跑出了5箱油，可谓一路狂奔。
9、月费用。最高的一个月为2158元，包括油耗费用：1615.97元，固定费用（车险和养路费）543.33元，这些还不包括车辆清洗和过桥过路费用。最低的一个月为543元，就是本月了，出差半月没动车，油还是上个月加的。现在爱车正出借，已经3天了，省钱了哦！但是买车不是为了省钱，与省钱想比，偶更想念MM！
10、维修费用。投保的时候曾念叨这5000多元保费最好一次也别动用！可是难遂人愿，迄今已让保险公司埋单近2000，但愿别再用了！
11、保值（贬值）极限。应该综合购车价、实际使用成本和二手市场的行情综合分析，到目前为止，偶的车车月贬值1500大元，这得益于购车时机选的比较准。有的友友月跌10000大元，深表同情！偶认为旗舰版不能低于21万，否则对品牌的损害远远大于短期获利。另，关于性价比的概念，偶认为远远没有“用价比”对用户有参考价值，所以在选择车型的时候不必刻意在乎购车便宜的那点米，要综合考虑实际使用成本。
总之，蒙迪欧是一款各方面都比较均衡的车，单项来看虽然没有惟我独尊的硬指标（除了那个不置可否的因变速器打了折扣的所谓澎湃动力和0.29的风阻系数)，但是现在不是讲“综合素质”么，就综合素质而言，在同档次的车里面可以说是无出其右。
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